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El “Anillo de Pampa”, en detalle: dónde estará, cuánto costará, cuándo comienzan a construirlo

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La megaobra que presentó el Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri se planificó para aportar una mejor circulación de peatones, ciclistas y vehículos en el Bajo Belgrano. La medida brindará mayor fluidez y, aportará a la seguridad vial de los ciudadanos que por allí transiten.

Jorge Macri dio a conocer que la Ciudad construirá un túnel vehicular y anillo peatonal que conectará el Bajo Belgrano con Aeroparque y el Río de La Plata, con el objetivo de ahorrar tiempo, más de la mitad que se demora actualmente en llegar desde La interacción de La Pampa y Figueroa Alcorta hasta la terminal aérea porteña y la Costanera.

Es “una gran obra que unirá la Ciudad con el Río” dijo el Jefe Porteño. La misma, irá bajo la calle La Pampa, la avenida Leopoldo Lugones y las vías del tren Belgrano Norte generando un impacto positivo en la conexión entre la Ciudad, el Aeroparque y la Costanera.

¿EN QUÉ CONSISTE LA MEGAOBRA ANUNCIADAS POR EL GOBIERNO DE LA CIUDAD?

El túnel tendrá doble mano para vehículos, además de un puente peatonal y un espacio para los ciclistas en forma de corona, denominado “Anillo de Pampa”.

LA CIUDAD SIGUE MODERNIZÁNDOSE

En compañía del ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, el Jefe Porteño, Jorge Macri sobre la icónica nueva obra que: “En esta gestión la obra pública no se detiene. Con método, planificación, gestión y visión de futuro seguimos invirtiendo en proyectos que les mejoran la vida a los porteños. Éste es un paso más en el objetivo de tener una Ciudad moderna y sin barreras”.

¿CUÁNTO COSTARÁ LA MEGAOBRA QUE AGILIZARÁ EL TRÁNSITO EN LA CUIDAD?

El Gobierno de la Ciudad invertirá más de $50 mil millones en la obra que promete agilizar el nuevo cruce de tránsito peatonal, vehicular y de ciclistas de manera segura y eficiente desde la avenida Figueroa Alcorta hasta la avenida Costanera Rafael Obligado.

Y mejorará el tránsito en uno de los puntos más concurridos de la Ciudad donde se encuentran:

* Ciudad Universitaria.
* El estadio de River.
* El Parque de Innovación.
* El Parque Costero.

Al respecto (J) Macri sostuvo: “Hace unos días anunciamos la nueva Línea F y el Trambús. Con esta nueva obra vamos a conectar Belgrano y los Lagos de Palermo con el Parque Costero y Aeroparque. Menos tiempo viajando es más calidad de vida para los vecinos”.

CARACTERÍSTICAS DE LA MEGAOBRA

* Tanto el puente peatonal y la ciclovía también sumarán elegancia a la ciudad por su estructura con forma de anillo
* Diámetro de 140 metros.
* El puente será una atracción visual, y que, será visible desde el aire, los parques aledaños, la autopista y el ferrocarril Belgrano Norte.
* La estructura cruzará la barrera urbana.
* Funcionará como mirador panorámico permitiendo ver el despegue y aterrizaje de los aviones.

LA FUNCIONALIDAD DE LA MEGAOBRA Y LOS BENEFICIOS PARA LOS USUARIOS

A lo expuesto, agregar que en hora pico los vecinos ahorrarán más tiempo en llegar desde La Pampa y Alcorta a Aeroparque, sin la necesidad de tomar el rulo de Parque Norte y Tierra Santa.

Además, autoridades, profesores y alumnos que deban llegar a Ciudad Universitaria reducirán el tiempo de viaje a destino.

EL PROYECTO DE LA MEGAOBRA

MZM Arquitectos es la empresa a cargo de las obras tras haber ganado un concurso internacional. Cuatro fueron los puntos que se tuvieron en cuenta a la hora de la elección, teniendo en cuenta las mejoras que sumarán al transporte, los espacios públicos, la seguridad y la conectividad.

La misma se va complementar con la obra de ampliación y refuncionalización del nuevo puente Labruna en las inmediaciones del estadio de River y el Parque de Innovación.

“Ésta es una obra clave porque, además de mejorar la movilidad, genera nuevos entornos urbanos y nos permite proyectar una ciudad más integrada para los próximos años. La infraestructura es fundamental para contribuir al desarrollo de la Ciudad”, señaló el ministro Bereciartua.

LA OBRA EN NÚMEROS

* Serán 10 mil metros cuadrados a intervenir.
* El inicio de la misma será en 2026.
* Tendrá un plazo de 20 meses para su construcción.
* Costará más de $50 mil millones.

Por último, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri argumentó que: “Más viaductos, más puentes peatonales, más espacio público y menos obstáculos son hechos que responden al objetivo de tener una Ciudad conectada que crece y fluye. Nosotros no hacemos anuncios vacíos. Cada obra que prometimos la hicimos”.

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