En el mercado argentino de automoviles, las pick-ups livianas ocupan un lugar destacado: modelos como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger llevan anos entre los vehiculos mas vendidos a nivel nacional. En ese contexto, una automotriz importante entro con fuerza en el segmento para competir directamente: Ram, marca del grupo Stellantis, comenzo la produccion local de su nueva pick-up Dakota en la planta de barrio Ferreyra, en la ciudad de Cordoba.
Stellantis comunico que la fabricacion local de la Dakota marca “un nuevo capitulo” para la marca en la Argentina. La produccion se suma a las lineas donde ya se ensambla la Fiat Titano, y la compania presento la Dakota como un producto que busca redefinir el segmento con una combinacion de diseno robusto, confort interior y tecnologia. Desde la firma senalaron que la llegada del modelo refuerza el compromiso de Ram con el mercado regional y forma parte de su estrategia de crecimiento industrial y comercial en America del Sur.
La primera version anunciada para el lanzamiento industrial es la Ram Dakota Warlock, orientada al uso off-road. Este modelo se ofrece con motorizacion Multijet de 2.2 litros, que desarrolla 200 caballos y 450 Nm de torque, y esta asociada a una caja automatica de ocho velocidades. Segun la marca, esa configuracion busca ofrecer rendimiento optimo en distintas condiciones de manejo.
En terminos de capacidades, la Dakota Warlock declara una capacidad de carga de 1.020 kilogramos y un volumen de carga de 1.210 litros. Su capacidad de remolque alcanza los 3.500 kilogramos, lo que la ubica como una referencia de su segmento para tareas que requieren transporte y traccion importantes. En lo relativo a movilidad y control, la pick-up incorpora un sistema de traccion que contempla modos mixtos: traccion integral permanente (AWD), traccion trasera (RWD) para una conduccion de corte mas deportivo, y 4WD Baja con reductora para condiciones todo terreno severas. Complementan estas opciones el bloqueo de diferencial trasero con accionamiento electrico y cuatro modos de manejo -Normal, Sport, Arena y Nieve- pensados para adaptar la respuesta del vehiculo a distintos entornos. Ademas, incluye control de descenso en pendiente (HDC), orientado a mejorar la seguridad y el control en bajadas pronunciadas.
En el interior, la nueva Dakota combina elementos orientados al confort y la conectividad. El panel incorpora un instrumental digital de siete pulgadas y una pantalla multimedia central de 12,3 pulgadas. A nivel de seguridad y asistencia al conductor, la dotacion anunciada incluye seis airbags y una camara de vision multidireccional, disenada para ofrecer mayor visibilidad y confianza en maniobras.
La llegada de la Dakota se enmarca en la historia de Ram en la region. Stellantis recuerda que la presencia de Dodge con pick-ups en la Argentina se remonta a la decada de 1970, pero la historia moderna de Ram en America del Sur tomo impulso en 1998 con la produccion de la segunda generacion de Dakota en el complejo industrial de Campo Largo, Brasil. En 2005, la aparicion de la Ram 2500 en la Argentina introdujo el concepto “Heavy Duty” en la region, con vehiculos pensados para trabajo intenso y alta capacidad. Ese modelo marco cambios en las expectativas del mercado en cuanto a robustez y versatilidad.
En los anos siguientes, Ram continuo consolidando su oferta. La llegada de la Ram 1500 en 2013 tuvo un impacto notable por su motor V8 y por combinar potencia con niveles altos de confort y tecnologia, lo que contribuyo a transformar la percepcion del segmento full-size en el pais. Mas adelante, en 2009, la marca Ram se consolido como entidad independiente, enfocada exclusivamente en pick-ups, aunque manteniendo la herencia y el caracter que provenian de su vinculo con Dodge. Las generaciones posteriores, incluidas las renovaciones que se sumaron al catalogo alrededor de 2019, reforzaron la presencia de la marca en la region.
Un hito reciente en la estrategia regional ocurrio en 2023 con la presentacion de la Rampage, la primera pick-up compacta de Ram y el primer modelo fabricado por la marca fuera de Norteamerica. Ese lanzamiento fue senalado por la compania como una demostracion de innovacion y del interes de Ram por ampliar su oferta adaptada a distintos segmentos y mercados locales.
En este contexto, la fabricacion local de la Dakota en Cordoba plantea varios efectos: por un lado, la disponibilidad de un nuevo producto con prestaciones orientadas tanto al uso cotidiano como al trabajo y actividades off-road; por otro, un refuerzo de la presencia industrial de Stellantis en la region, con implicaciones para la cadena de suministro y el empleo en la planta. La apuesta por producir localmente tambien responde a la intencion de posicionar a Ram como un actor consolidado en el segmento de pick-ups en Sudamerica.
La compania destaco, ademas, la idea de que Ram representa potencia, robustez y desempeno, y que la Dakota busca encarnar esos atributos con un diseno exterior imponente y un interior pensado para confort y tecnologia. En palabras de Juliano Machado, vicepresidente de Ram para America del Sur, la marca apunta a “inspirar y acompanar a quienes buscan ir mas alla” y con la nueva Dakota reafirma ese compromiso, iniciando “una nueva etapa en la historia de la marca impulsada por la pasion y la innovacion”.
En sintesis, la introduccion de la Ram Dakota fabricada en Argentina se presenta como un movimiento estrategico dentro de un mercado donde las pick-ups son protagonistas. Con especificaciones tecnicas orientadas al rendimiento y la capacidad, variantes pensadas para el uso off-road, y una apuesta por produccion local, la Dakota aspira a disputarle espacio a modelos que historicamente han dominado las ventas en el pais, aportando nuevas opciones a consumidores y empresas que demandan versatilidad, tecnologia y capacidad de trabajo.
