Infraestructura, la palabra clave para duplicar la producción con solo agregar 4 millones de hectáreas

PoresoenunadelascharlasquetuvoelrecienteCongresoAapresidsepusoespecialfocoen“infraestructurayvíasnacionales”.LacharlafueprotagonizadaporlosespecialistasJulioCalzadayRaúlHermida,delaBolsadeComerciodeRosarioylaFundaciónEcosurrespectivamente.

TraslaesteladeanálisisyconjeturaseconómicasquedejólarebajaderetencionesporpartedelpresidenteJavierMileihacedossemanasenLaRural,elmundoagropecuariovuelveaponerleelfocoaunaspectoqueaprietacadavezmás:lainfraestructura.

Informeespecial:lazonaagropecuariaqueseexpandesinparar,peroquepideinfraestructuraparaindustrializar

Cómotransportarlaproducciónpareceserdeaquíhaciaadelanteelretomayorqueseproponennosolamentelosespecialistasenlogísticayaspectosvialessinotambiénloseconomistasligadosalsector:¿Cómohacerparahacersededivisaspropiasdelaexportacióndegranos,subproductosycarnessilaproducciónnolograllegarentiempoyformaadestino?

Lameta,pordemásauspiciosa,dependelógicamentedeunaseriedecondicionesquesedaríanenbasealacontinuidaddecambiosenlamacroeconomía,perotambiéndeunafuerteinversióneninfraestructura.

Enesemarco,Calzadacomentóunodeloslineamientosenlosquelaentidadrosarinatrabajaporestostiempos,queeseldelambiciosopropósitodeduplicarlaproduccióndegranosenlaArgentina.

Eselámbitoqueenelsectoragropecuarioobservancomo“elSiliconValleydelcampo”,yestárelacionadoalmodeloAGMEMOD,unsistemapredictivoatravésdelcualsefijanmetasproductivas.Actualmente,laUniónEuropeasenutredeello.

INFRAESTRUCTURA,PARADUPLICARLAPRODUCCIÓN

SetratadeunconvenioqueBCRfirmóconelavaldelaEmbajadadePaísesBajoshacedosaños,enconjuntoconlaUniversidaddeWageningen.

Elplazo,relativamenteescasoparatiemposargentinos,paraelanalistadeBCRes“unmodelodeequilibrioparcialyeconométrico.Loquehaceesincorporardeterminadasvariablesydarunhorizontetemporaldellegada”,explicó.

“Loquevemosesquesiseadoptanlassiguientesmedidas,Argentinapuedepasarde135millonesdetoneladasacasi259millonesalcabode10años”,comentóCalzadaendiálogoconInfocampo.

“Esosisetomarantodaslasdecisionesquesedebentomar,porquelógicamentehaycosasquenecesitaninversiones”,comentó.

“Elfuturonoseimprovisa”:¿quénecesitaelcampoargentinoparaproducir250millonesdetoneladas?

  • Transporte

Modificacionesestructuralesenrutas,víasferroviariasynavegables.“Mejorarloscaminosparaqueloscamionesquehacenfletecortoyfletelargoadquieranmayoresvelocidadesytengancostodeoperacionesmenores”,puntualizóCalzada,queenmateriaferroviariaseñalóque“senecesitaunaumentoenlamatrizdetransporte,osea,unamayorcantidaddecargas”.

LOQUEREQUIEREELPLAN

  • Cambioseconómicos

Porunlado,laeliminacióntotaldelosderechosdeexportación(retenciones).Perotambién,quenohayabrechacambiaria.

Eliminarla“brechatecnológica”

“Losproductorestienenquetrabajarenmejorescondicionesconunamejorrentabilidad,sinderechodeexportación,poniendomásfertilizantesylasmejoresprácticasagronómicas”,expresó.

“Argentinatransportacercade15millonesdetoneladasdegranos,harinayaceite.Tendríaquellegareneseesquemaacasi40”,expresó.

“Noesqueloquesevaahaceresunavancesobreeláreasembrada.Elmodeloloquemuestraesquesiestasmedidassetoman,eláreapodríapasarde34acasi38millonesdehectáreasentotaldetodosloscultivos,conlocualaseguralasostenibilidad”,comentó.

LoqueremarcandesdeBCResqueelplansepodríaejecutarcon“unaumentodenadamásque3,4millonesdehectáreas”.

“Frenaneldesarrolloregional”:puertosreclamanaDiputadosporderogarunDNUclaveparaabaratarfletes

“Lógicamenteesunmodeloteórico,tododependetambiéndeinversionesquesehaganenelplanovial,ferroviario,hidroviario.YlootroquetambiéncontemplaelmodeloeselconcesionamientodeldragadoybalizamientodelaHidrovía.

-¿Cuáleslafotoactualdelaproblemáticadel‘falsoflete’?
-Hoy,unbuquetipoPanamaxquepodríallegarasalircon65.000o70.000toneladasterminasaliendoenelGranRosariocon50.000oincluso55.000toneladas.Silecargáramosesas10.000o15.000máshabríaquecompletarenotrospuertos,comoQuequénoBahíaBlanca.Conesecaladoquepedimosseeliminaríaeseproblema,losbuquessaldríanmáscargadosybajaríaelcostodefleteyporlotantomejorantodosloscostos,peroprincipalmenteeldelosproductoresporqueesebuqueconcretamentevaluegodeRosarioasudestinoynotienequeirasucompletamientonienBrasilnienotrapartedeArgentina.Esobajaelcostodeflete.

-¿QuépideformalmentelaBolsadeComerciodeRosarioalGobiernoparaquesepuedallegaraestasmetas?
-LaBolsaestátrabajandoconelGobiernoNacionalyconelrestodelasentidadesenlaHidrovíaenlasmesasdetrabajoqueyasecelebraron.Hubohastaelmomentodosmesas,yfaltaunatercera.AllílasentidadesestánexpresandodistintascuestionesquecreenimportantesparaeseprocesodeconcesionamientodelaHidrovía.Elprocesovienemuybienyavanza.Luegovendráelpliego,yallílaBolsaloquepideesquelaprofundizaciónpasede34a40piesdecalado,másdosderevanchadebajodelaquilla.Seconsideraqueestovaaaumentarlacargadelosbuques.

-¿MásalládeloquepuedaodecidarealizarlaNaciónenestesentido,quépapelestánjugandolasprovinciasdeSantaFeyBuenosAiresconrespectoaestarutaenparticular?
-LoquehahechoelGobiernodeSantaFeestomarendeudamientoparatodoelnodoportuariodelGranRosario.Hayrutasprovinciales,específicamenteallí,enlascualeselGobiernolocallasestáejecutandoconestefinanciamientoenelmercadodecapitalesnuestro,comoelMercadoArgentinodeValores(Merval)yconotrofinanciamiento.EnelcasodeBuenosAiresdesconozcolasaccionesquetienepensadasdichoGobiernoprovincial.

-Enlacharlaremarcasteel‘tándem’quehayentreelGranRosarioylospuertosdelsurbonaerense,conectadosatravésdelarutanacional33.Perolatrazaestáenmuymalestadoenalgunostramos.¿Cuántoafectaalasostenibilidadcomercialdeestesistema?
-LarutaestáincluidaenunodelostramosenlosqueelGobiernopiensaefectuarunaconcesióndeobrapúblicaporpeaje.Todavíanosehalicitado.Elestadodelarutadependedelostramos:haysectoresqueestánmuycomprometidos,personalmentelahetransitadohacepoco.ElpedidodelasentidadesdelentedegestióndeBahíaBlanca,ensumomento,eraeldehacerunaautopistadesdePigüéhastaallí,peroelestadodesituacióndeesarutaescomprometido.Haysectoresdelatrazaqueestánsumamentedeterioradosydecaraalafuturaconcesiónhabráqueverconelconcesionarioquéesloqueselereclamaenmateriaderehabilitación.

-¿CuálcreésqueseráelpanoramaferroviarioparaloquesiguedelaadministracióndeJavierMilei?
-Sehadefinidocontinuarconelsistemade“OpenAcces”,quesignificaqueelconcesionarioquetienelavía,alacualdebemanteneryhabilitarelpasoaaquellosquenecesitenutilizarla.Esosehaceconpermisosdeusoyconunadeterminadatarifa.Estaslicitacionesaúnnosehanrealizadotampoco.EnlaLeyBasesestáprevistalaprivatizacióndelBelgranoCargas,quetienelostrestramosdelSanMartín,BelgranoyelUrquiza.HabráqueverporcuáldelastresavanzaprimeroelGobierno.

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