Buenos Aires, 23 junio (NA) – Irán y Omán anunciaron que están ultimando planes para gestionar conjuntamente el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz y advirtieron que los servicios prestados a los buques tendrán “costos asociados”, según una declaración conjunta difundida tras conversaciones en Mascate.
Ambos países, con litoral en ese paso vital que conecta el Golfo Pérsico con el océano Índico, dijeron que negocian un acuerdo sobre cómo se gestionará la vía fluvial en el futuro, cuáles serán los servicios a prestar y los costos vinculados, todo ello “de conformidad con las normas internacionales”.
En el comunicado subrayaron además su soberanía y derechos soberanos sobre sus aguas territoriales y reiteraron su compromiso de mantener el estrecho como una vía segura y abierta para la navegación internacional, informó CBS News y reprodujo la Agencia Noticias Argentinas.
Las conversaciones en Mascate contaron con la presencia del presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, y del ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Seyed Abbas Araghchi, junto a altos funcionarios omaníes. Omán, según la declaración, reafirmó su apoyo a un reciente memorando de entendimiento de paz entre Estados Unidos e Irán y enfatizó la importancia del diálogo y la coordinación para su implementación, consignó la agencia Xinhua.
En paralelo, la Organización Marítima Internacional (OMI) anunció que comenzará la evacuación de más de 11.000 marineros que quedaron varados en el Golfo Pérsico por la guerra entre Estados Unidos e Irán.
El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, dijo que la operación se realizará en estrecha cooperación con Irán, Omán, los demás Estados costeros de la región, Estados Unidos y la industria marítima, y que ya se han obtenido las garantías de seguridad necesarias para llevarla a cabo.
Mientras tanto, el tráfico por el estrecho de Ormuz alcanzó el lunes su nivel más alto desde el inicio del conflicto: al menos 35 buques de carga transitaron ese día, según datos de la empresa Kpler. Esa cifra representa casi un tercio del tráfico normal en tiempos de paz, cuando pasan alrededor de 120 buques diarios. El estrecho es clave porque por allí circula aproximadamente una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas.
Agencia NA
