Un informe del Instituto de Estudios Economicos de la Sociedad Rural Argentina (SRA) analiza el impacto que la guerra en Medio Oriente ya esta teniendo sobre los costos de la produccion agropecuaria y advierte que, de mantenerse el escenario actual, la campana de trigo 2026/27 sera la mas afectada. El documento combina datos de precios internacionales y registros locales para estimar aumentos de costos por fertilizantes y combustibles, y describe como esos incrementos pueden trasladarse a la rentabilidad de los productores y a las decisiones de siembra.
Segun la SRA, “la magnitud del impacto dependera de la duracion del conflicto y de su coincidencia con el calendario de decisiones productivas”. En la campana 2025/26, que se encuentra en cosecha, el efecto principal se observo en el aumento del costo de la cosecha y del transporte. Sin embargo, si la situacion se prolonga, el mayor efecto podria trasladarse a la campana fina 2026/27 a traves del encarecimiento de los fertilizantes nitrogenados, especialmente la urea.
Suba de combustibles y fertilizantes: cifras que preocupan
Los datos recopilados por la SRA y organizaciones del sector muestran aumentos recientes significativos: el gasoil grado 2 registro un incremento del 22% en el mercado local, pasando de $1.775 a $2.166 por litro, mientras que la urea aumento aproximadamente 42% en el mercado interno. A nivel internacional, la urea subio mas del 36% en apenas tres semanas. Estas subas se suman a una apreciacion del barril de petroleo que oscila entre 42% y 50% en el periodo analizado.
La Federacion Argentina de Contratistas de Maquinaria Agricola (FACMA) expreso su preocupacion por el impacto de la suba del gasoil sobre la campana gruesa y la rentabilidad de los contratistas. En promedio, la SRA estima que un aumento del 22% en el gasoil impacta alrededor de 3,3% en el costo de cosecha y entre 6% y 7% en los costos de transporte de cargas. FACMA advierte ademas que cada 10% de aumento en el surtidor representa un incremento aproximado del 3% en sus costos operativos, y las organizaciones ya registran acumulados cercanos al 30% en ciertos intervalos de tiempo recientes.
Transporte maritimo y riesgo logistico
El informe subraya el rol critico de los corredores maritimos en el comercio energetico mundial. En particular, el estrecho de Ormuz -por donde transita cerca del 25% del comercio petrolero global- ha reducido su trafico en el contexto del conflicto, aumentando el riesgo logistico y los costos del transporte energetico. Esa menor fluidez maritima y la mayor prima por riesgo repercuten sobre los precios internacionales de combustibles y fertilizantes, y sus efectos llegan al mercado argentino a traves de mayores costos de importacion y tensiones en la disponibilidad.
La SRA cuantifica que, con los aumentos verificados hasta el momento, el costo de produccion agricola podria incrementarse entre 9,5% y 11% segun la distancia a puerto que deba afrontar cada establecimiento. En establecimientos ubicados a 300 km del puerto el efecto estimado seria del 9,5%; en los situados a 600 km, del 11%.
Impacto por hectarea y traslado a la campana fina
En terminos monetarios, la entidad estima que la mayor demanda de fertilizantes nitrogenados implica un costo adicional aproximado de 39 dolares por hectarea para fertilizacion. El aumento del gasoil y de los fletes se traduce en otros 19 dolares por hectarea. El total estimado por hectarea, respecto del escenario previo al conflicto, asciende a 58 dolares adicionales. Estos numeros sirven de referencia para productores y asesores al calcular margenes y tomar decisiones de siembra para la campana fina 2026/27.
La SRA advierte que el impacto puede ser mayor si los ajustes logisticos y la recomposicion de precios internos continuan. Ademas del efecto en los costos directos, la incertidumbre sobre la disponibilidad de insumos y la volatilidad de precios puede alterar el calendario de decisiones productivas: algunos productores podrian retrasar o reducir la aplicacion de fertilizantes, optar por mezclas menos costosas o disminuir la superficie sembrada con trigo.
Reacciones del sector y alternativas de mitigacion
Productores, contratistas y camaras del agro analizan medidas para atenuar el golpe. Entre las alternativas citadas por especialistas se mencionan: cobertura de precios y compras anticipadas de insumos por parte de cooperativas y grupos de compra; busqueda de proveedores alternativos y logistica multimodal para reducir costos; uso mas eficiente de fertilizantes mediante tecnicas de manejo de nutrientes y sensores de campo; y negociacion con empresas de transporte para contratos de largo plazo que estabilicen tarifas.
A nivel institucional, el informe sugiere que una combinacion de politicas publicas y privadas puede ayudar a aliviar la presion: facilidades para la importacion temporal de insumos criticos, incentivos a la produccion de fertilizantes locales y programas de apoyo a contratistas afectados por los saltos en combustibles. El acceso a financiamiento con plazos y tasas adecuadas tambien aparece como un factor clave para que los productores puedan mantener la inversion en fertilizacion y servicios necesarios para asegurar productividad.
Posibles efectos sobre la oferta y los mercados
Un encarecimiento sostenido de los costos de produccion podria traducirse en una reduccion de la superficie sembrada con trigo en 2026/27, especialmente en regiones mas lejanas a los puertos y con menores margenes de rentabilidad. Menor oferta local, sumada a la dinamica internacional de precios y a las complicaciones logisticas, podria generar mayor volatilidad en los precios domesticos y presionar la cadena de valor agroexportadora.
Por ahora, los precios de los productos agricolas reaccionaron de forma moderada, segun la SRA, pero el escenario es altamente dependiente de la evolucion del conflicto y de su coincidencia con el calendario de decisiones productivas. Si el conflicto se prolonga durante el periodo de compras de fertilizantes y definiciones de siembra, el efecto sera mas profundo en la campana fina.
El informe completo de la Sociedad Rural Argentina incluye tablas y modelos que permiten proyectar escenarios alternativos segun variaciones adicionales en el precio del gasoil, la urea y los fletes. Los productores y las camaras del sector seguiran monitoreando los datos para ajustar estrategias de mitigacion y mantener la cadena de abastecimiento lo mas resiliente posible frente a la incertidumbre internacional.
