El regreso de Deutz-Fahr a la Argentina bajo Berger SA
A los 66 anos, Jose Walter Berger volvio a poner su apellido al frente de un proyecto de alcance nacional: la representacion oficial en la Argentina de la marca Deutz-Fahr, dentro del grupo SAME Deutz-Fahr (SDF). Berger SA actua como “Master Importador” con una premisa clara y publica: no comprometer su nombre con iniciativas que no cuenten con la maxima calidad y respaldo tecnico. Esa filosofia busca transformar la llegada de maquinaria europea -con 150 anos de historia- en una oferta comercial sostenible y confiable para el productor argentino.
La operacion se formalizo en julio de 2025 y ya genera empleo directo e indirecto, con una estructura que hoy supera los 200 puestos vinculados a la importacion, comercializacion y posventa. La empresa retomo ventas y soporte de forma progresiva: desde octubre ingresaron al mercado local mas de 100 unidades, y la red inicial suma ocho concesionarios oficiales distribuidos estrategicamente para atender demandas regionales.
Inversion, gama de productos y calendario operativo
En su primera fase, el desembarco implico una inversion estimada entre 5 y 10 millones de dolares destinada a la estructura importadora, logistica y comercial. La oferta actual incorpora mas de 15 modelos de tractores con potencias que van desde 35 hasta 280 HP, abarcando una amplia variedad de aplicaciones agricolas y ganaderas.
Berger proyecta la inauguracion de un centro de distribucion en Trenque Lauquen para marzo de 2026, instalacion clave para garantizar la provision de repuestos originales y el soporte tecnico regional. El objetivo es reducir tiempos de espera y costos logisticos, minimizar paradas de maquinas y mejorar la productividad por hora trabajada, una metrica que la empresa destaca como central para el valor operativo de las unidades.
Ademas, la Argentina sera sede por primera vez del “Dealer Meeting” de SDF para America Latina, un evento que reunira a la cupula mundial de la firma -incluyendo al CEO Ludovico Bussolati y al CCO Alessandro Maritano- junto a directivos regionales como Paolo Rivolo, Ignacio Barrenese y Dario Fernandez. La marca tambien tendra por primera vez un stand propio en Expoagro 2026, buscando visibilidad y contacto directo con productores y concesionarios.
Red de soporte: repuestos, capacitacion y concesionarios
La estrategia que define Berger SA va mas alla de la comercializacion: apuesta por la reconstruccion de un sistema de soporte tecnico integral. La empresa sostiene que una maquina, por mas moderna que sea, pierde valor si no cuenta con una red solida de repuestos y servicios. Por eso la apertura del centro en Trenque Lauquen y la incorporacion de concesionarios buscan asegurar:
– Stock de repuestos originales con logistica local para acortar plazos.
– Programas de capacitacion tecnica para talleres y concesionarios.
– Servicios de asistencia y diagnostico que reduzcan tiempos de inactividad.
– Politicas de garantia y mantenimiento alineadas con estandares europeos.
Las unidades importadas provienen de plantas SDF en Alemania, Italia, Turquia e India, lo que permite ofrecer tecnologias y configuraciones adaptadas a distintos segmentos del mercado argentino. Berger enfatiza la importancia de competir por valor operativo: la diferencia entre vender un tractor y asegurar su rendimiento diario.
Antecedentes historicos y reingresos anteriores
La presencia de la marca en la Argentina se remonta a 1959, con la produccion local de tractores y motores bajo el sello DECA. La fusion global de Deutz y Fahr en 1968 consolido una ingenieria que tuvo impacto en el campo argentino. En la decada del 90 los cambios economicos forzaron transformaciones: en 1996 AGCO adquirio la filial local y, a fines de esa decada, se constituyo un joint venture que fabrico unidades con un 75% de componentes nacionales, destacando la linea 6.125 A.
Con el tiempo, esa relacion con AGCO se disolvio; segun Berger, se perdio la “prestancia y eficiencia” de la ingenieria original, asi como pilares esenciales como el servicio tecnico y el abastecimiento oportuno de repuestos. A nivel global, la marca obtuvo estabilidad cuando el grupo SAME (luego SDF) incorporo la division Deutz-Fahr a mediados de los 90, integrandola al holding familiar liderado por la familia Carozza.
Los intentos previos de retorno al mercado argentino enfrentaron obstaculos logisticos y comerciales: en 2016 la representacion intento relanzarse a traves de la firma Pla, pero ese proceso se interrumpio cuando Pla fue adquirida por John Deere. Posteriormente la representacion paso por grupos como Caldomaq y Gauss Landtechnik, sin lograr una continuidad sostenida hasta la llegada de Berger SA.
Estrategia comercial y perspectivas para productores
La propuesta de Berger se centra en tres ejes: importacion de tecnologia europea de ultima generacion, construccion de una red de posventa confiable y enfoque en la productividad operativa. Ese planteo se apoya en dos argumentos operativos:
1. Reducir el costo horario real de la maquina mediante mayor disponibilidad y menor tiempo parado.
2. Generar confianza entre productores mediante garantias, repuestos y capacitacion tecnica.
Berger afirma que el escenario actual de desregulacion facilita el ingreso de maquinaria, lo que habilita competir por valor operativo mas que por precio de lista. La participacion en ferias como Expoagro y la organizacion del Dealer Meeting apuntan a consolidar relaciones comerciales y a captar feedback directo de usuarios y distribuidores.
A la vista de la estrategia, los productores pueden esperar una oferta con respaldo tecnico directo del importador y acceso a repuestos originales desde una red logistica nacional. Para que esa promesa se transforme en sistema, la continuidad en el abastecimiento, la calidad de la red de concesionarios y la respuesta ante fallas seran indicadores clave a seguir en los proximos meses.
Conclusion
El regreso de Deutz-Fahr en manos de Berger SA representa una apuesta por restablecer una marca historica en el mercado argentino, sustentada en inversion, logistica y soporte tecnico. La combinacion de una oferta amplia de modelos, la creacion de un centro de distribucion y la convocatoria de la red de concesionarios buscan transformar la presencia comercial en un sistema operativo duradero. Para los productores, esto implica la posibilidad de acceder a tecnologia europea con respaldo local; para la marca, el desafio es sostener repuestos, capacitacion y servicio en el tiempo, elementos que definiran si la promesa inicial se convierte en una solucion productiva y confiable.
