Mercedes-Benz Camiones y Buses lanzó su nueva generación de camiones y refuerza su presencia en Argentina
La compañía presentó sus modelos renovados y confirmó una inversión de 110 millones de dólares para ampliar su producción en el país.
Mercedes-Benz Camiones y Buses realizó el lanzamiento de su nueva generación de camiones en el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte (FPT), en Escobar. La marca presentó las renovaciones de los modelos nacionales Atego y Accelo, además de nuevas versiones del Actros, diseñadas para responder a las exigencias del transporte argentino.
El evento contó con la presencia de directivos de la compañía, clientes y referentes del sector. En diálogo con Radio Rivadavia, Paula Díaz, gerente de Servicios al Cliente y Conectividad de Camiones y Buses, destacó la importancia de esta presentación:
“Estamos acá con el lanzamiento de la nueva generación de camiones y de un nuevo portal de gestión de flotas que se llama Fleetboard. Es un sistema exclusivo para estos camiones, con un lanzamiento mundial en marzo para toda la industria de transporte de Daimler Truck”, explicó.
Además, Díaz adelantó los planes de inversión de la firma en Argentina y el avance de su proyecto en Zárate:
“Nosotros, como es de público conocimiento, estamos con la fabricación de nuestro centro productivo en Zárate. En 2024 lanzamos un centro logístico y ahora estamos trabajando para que en 2026 toda la producción de camiones y buses se realice en esa planta. Es un proyecto muy importante con una inversión total de 110 millones de dólares y con una paleta de productos completamente renovada”, afirmó.
LOS MODELOS PRESENTADOS: TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
Mercedes-Benz renovó su portfolio con modelos que buscan mayor eficiencia, seguridad y conectividad. Estas son las principales novedades:
* Actros: Diseñado para cargas pesadas, con más potencia y confort. Se presentaron los modelos 2045 LS/36 y 2545 LS/33, con cabina ClassicSpace y mayor aerodinámica.
* Atego: Ideal para cargas semipesadas e interurbanas. Se destacaron las versiones 1721/48 y 1732/42, mientras que el 1932 LS/36 fue desarrollado para operaciones de mayor exigencia.
* Accelo: Pensado para la distribución urbana, con mejor maniobrabilidad. Los modelos 916/39 y 1116/39 ofrecen mayor capacidad de carga y eficiencia de consumo.
“Estamos lanzando nuevos productos con mucho entusiasmo y con la última tecnología para acompañar al transporte y a los que gerencian flotas. Incorporamos un sistema basado en big data que permite ver en tiempo real dónde están los camiones, cuánto consumen, a qué velocidad circulan y un montón de indicadores clave para reducir costos y prevenir accidentes”, detalló Díaz.
INVERSIÓN Y LIDERAZGO EN EL MERCADO
La marca reafirmó su compromiso con la industria local al confirmar que sigue avanzando en su estrategia de expansión:
“Ya estamos construyendo nuestra fábrica y, en paralelo, nos enfocamos en el negocio, lanzando productos innovadores y apostando por la electromovilidad. En Brasil, por ejemplo, ya se comercializa el primer chasis de bus eléctrico y en Argentina trajimos un prototipo con el objetivo de empezar a venderlo este año”, anticipó Díaz.
En cuanto al desempeño de la compañía en 2024, la ejecutiva destacó el liderazgo de Mercedes-Benz en el sector:
“Cerramos el año con un 38% de market share en camiones y un 70% en buses. Esto demuestra la solidez de nuestra marca y la confianza del mercado en nuestros productos. Para 2025, apuntamos a seguir siendo líderes y a continuar creciendo”, aseguró.
PRUEBA DINÁMICA Y PERSPECTIVAS DE CRECIMIENTO
El evento incluyó una prueba dinámica en pista, donde los asistentes pudieron experimentar en primera persona el rendimiento y la tecnología de los nuevos modelos. Julieta Petinari, periodista presente en el lanzamiento, contó su experiencia:
“La jornada estuvo increíble. Comenzó con una presentación técnica y después hice una prueba dinámica en pista. Puedo decir que en primera persona viví lo que ofrecen estos camiones”.
Con esta presentación, Mercedes-Benz reafirma su apuesta por Argentina, combinando inversión, tecnología y liderazgo en el transporte pesado y la movilidad del futuro.
