Frigerio exige reforma impositiva urgente priorizando retenciones y soluciones ante la baja rentabilidad del agro

En el auditorio de Jonagro, el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, pronunció un mensaje dirigido especialmente al gobierno nacional y al sector agropecuario, en el que subrayó la necesidad de avanzar en un acuerdo fiscal federal y en una reforma tributaria profunda y coordinada entre niveles de gobierno. Frente a productores, dirigentes rurales y empresarios del agro, pidió que sea “el último año” en el que el país combine una cosecha récord con márgenes de rentabilidad extremadamente bajos, y reclamó cambios estructurales para mejorar la competitividad del sector.

Frigerio afirmó compartir “el norte” de la administración del presidente Javier Milei, pero advirtió que aún quedan pendientes transformaciones de fondo, sobre todo en materia impositiva y de competitividad. En su exposición planteó que Argentina necesita discutir y proyectar una política tributaria de largo plazo, con sentido común y sin gravámenes que no existen en otras economías. Para ello propuso volver a un acuerdo fiscal federal que incluya a la nación, las provincias y los municipios, y que permita eliminar, de forma gradual, tributos distorsivos.

Especial énfasis puso en los derechos de exportación (retenciones). Fue enfático al afirmar que eliminar estas cargas debe ser prioridad: “Retenciones primero porque no puede haber ninguna prioridad en el gobierno nacional de bajar impuestos antes que la maldita retención”, dijo, subrayando que esas retenciones afectan la rentabilidad del sector pese al alto volumen de producción. También criticó el impuesto al cheque, al que consideró un obstáculo para el financiamiento y el capital de trabajo, y pidió revisar tributos provinciales como Ingresos Brutos y Sellos, así como tasas municipales que muchas veces funcionan como impuestos encubiertos.

El gobernador explicó que el rediseño tributario debe ser concurrente y coordinado: “En todos los niveles de gobierno cobramos malos impuestos que no se cobran en ningún lugar del mundo”. Reconoció que la eliminación de tributos distorsivos debe ser gradual por la “obvia necesidad fiscal” que atraviesa el país, pero sostuvo que es imprescindible cambiar la matriz impositiva que, a su juicio, fue un freno al crecimiento durante años.

En uno de los pasajes más contundentes de su intervención, Frigerio puso el foco en la paradoja que vive el agro: una cosecha récord acompañada de baja rentabilidad. Explicó que, mientras “tranqueras adentro” la producción mantiene altos estándares y eficiencia, los factores que deprimen los márgenes son, en gran medida, “tranqueras afuera”, es decir decisiones y estructuras del Estado que afectan precios, costos e incentivos. Por eso insistió en que el Estado debe colaborar para que el esfuerzo productivo sea recompensado.

Además de la reforma tributaria, el mandatario abordó la delicada situación fiscal de las provincias. Afirmó que los gobernadores hoy cuentan con los mismos recursos que en el inicio de la pandemia, pese a haber asumido nuevas responsabilidades en infraestructura, educación, salud y seguridad. Este diagnóstico fundamentó su llamado a un reparto y diseño de cargas impositivas más eficiente, que no asfixie la inversión ni el funcionamiento productivo territorial.

Como ejemplo de una política provincial orientada a atraer inversiones, Frigerio defendió el régimen de incentivos que aplica Entre Ríos: las nuevas inversiones no pagan impuestos durante 15 años, con posibilidad de extenderlo cinco años más. Según sus datos, ese esquema permitió captar inversiones por más de 300.000 millones de pesos, con la participación de más de 150 empresas y la generación de alrededor de 2.000 puestos de trabajo. Frigerio sostuvo que Entre Ríos está lejos de su potencial y que esa demora se debió, entre otras cosas, a decisiones de política pública adoptadas durante décadas.

Otro aspecto estratégico destacado fue la inclusión de Entre Ríos en la Hidrovía, lo que el gobernador calificó como un cambio importante para la provincia. Señaló que, tras años de debate, la licitación permitirá que la provincia participe por primera vez en la Hidrovía, y que el crecimiento portuario incluirá múltiples terminales privadas como Concepción del Uruguay, La Paz, Diamante e Ibicuy, ampliando la capacidad de salida y de vinculación con mercados internacionales.

El panel en Jonagro contó también con la participación de otros gobernadores que coincidieron en la necesidad de reformas. Juan Pablo Valdés, de Corrientes, respaldó la reforma tributaria y apoyó la futura ley de cabotaje, defendiendo la idea de que los ríos se transformen en “la principal vía de comunicación al mundo”. Valdés sostuvo que la Argentina debe adaptar su sistema impositivo a los modelos actuales para ganar competitividad. Por su parte, Alberto Weretilneck, de Río Negro, repasó la realidad productiva de su provincia y enfatizó la importancia de seguir generando condiciones atractivas para la inversión, tanto para los productores locales como para terceros interesados en radicarse y producir en la provincia.

En síntesis, el panel de gobernadores y representantes del sector rural en Jonagro articuló una demanda clara hacia el gobierno nacional: avanzar con urgencia en un acuerdo fiscal federal y en una reforma tributaria que elimine gradualmente los impuestos distorsivos, mejore la competitividad y permita que la alta producción se traduzca en mejores márgenes para los productores. El reclamo incluye la revisión de retenciones, el impuesto al cheque, y cargas provinciales y municipales consideradas obsoletas o desincentivantes. Asimismo, se destacó la importancia de políticas provinciales activas para atraer inversión y aprovechar infraestructura estratégica como la Hidrovía, que puede potenciar la salida al mundo de la producción regional.

El mensaje general fue de búsqueda de coordinación entre niveles de gobierno y de construir un marco fiscal y regulatorio de largo plazo que contemple la realidad productiva del país. Los gobernadores presentes coincidieron en que mejorar la matriz tributaria y facilitar la logística fluvial son pasos necesarios para aumentar la competitividad, generar empleo y lograr que la coyuntura de cosechas récord se traduzca en mayor rendimiento económico para el sector agropecuario y para las provincias.

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