El Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) manifesto su preocupacion por los cortes de rutas que mantienen autoconvocados y algunas asociaciones de transportistas en distintos puntos del pais, una medida que afecta el transito de camiones con granos y maquinaria agricola en plena temporada de cosecha. Segun el CAA, estas interrupciones impiden el normal traslado de mercaderias hacia industrias, acopios, puertos, fabricas de insumos y semilleros, y en algunos casos incluyen acciones que califican como extorsivas destinadas a amedrentar a los conductores que intentan cumplir su tarea.
El organismo alerto que en el marco de las Mesas provinciales no se alcanzaron acuerdos durante la semana reciente, y enfatizo la necesidad urgente de pactos que permitan normalizar el transporte de cargas agricolas en todo el pais. El CAA advirtio que el impacto es generalizado: productores que no pueden cargar y, por ende, no cobran; acopiadores y cooperativas con operaciones demoradas; empresas semilleras; plantas fabricantes de insumos; operadores portuarios y exportadores; y transportistas que pierden viajes y fuentes de ingreso. A este efecto en cadena se suman consecuencias fiscales y macroeconomicas: provincias y municipios ven afectada su recaudacion y el Estado nacional corre el riesgo de perder embarques frente a competidores internacionales cuando la mercaderia no llega a tiempo.
Frente a ese panorama, el Consejo insto a que se restablezca de manera inmediata la circulacion del transporte de cargas y que en las mesas provinciales se firmen acuerdos que sean respetados por todas las partes. El llamado es a que las negociaciones se conduzcan con la voluntad real de cumplir los compromisos adoptados, con el objetivo de evitar nuevos perjuicios a la cadena agroindustrial y a la economia nacional.
Tambien se expresaron en este sentido varias Bolsas de Cereales y entidades de comercio. Las Bolsas de Bahia Blanca, Cordoba y Entre Rios, junto con las Bolsas de Comercio de Chaco, Rosario y Santa Fe, manifestaron su inquietud por las medidas de fuerza y manifestaciones registradas recientemente en zonas productivas clave y en accesos a puertos. Estas interrupciones generan demoras logisticas, cortes en el flujo de mercaderias y complicaciones en la operatoria comercial y de exportacion, lo que afecta el normal funcionamiento de los mercados en un momento trascendental para la actividad agroindustrial y para la economia en su conjunto.
Las instituciones senalaron que resulta necesario que las partes implicadas, junto con las autoridades competentes, continuen trabajando en instancias de dialogo que permitan superar la situacion cuanto antes y restablecer condiciones de normalidad en la circulacion de cargas. Recalcaron la urgencia de resolver los conflictos para garantizar la libre circulacion, un principio que consideran esencial para el desarrollo economico y el correcto funcionamiento de los mercados. En este llamado subyace la idea de que la continuidad de la produccion y la logistica agroexportadora depende tanto de acuerdos locales eficaces como de medidas que eviten la perdida de competitividad internacional por desabastecimientos puntuales.
En la provincia de Cordoba, especialmente en su zona sur, la situacion se presento con mayor tension. La Confederacion de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona (CARtz) formulo criticas duras hacia los transportistas que participan de los cortes y anuncio su retiro de la Mesa de Transporte de Cargas, el ambito donde se discute y define la tarifa de referencia provincial. La entidad aseguro no avalar “aprietes, amenazas y extorsiones” que, segun su version, se intensificaron en los ultimos dias y horas. Subrayo que el sector agropecuario no puede ser la instancia que resuelva por si sola los problemas de costos del transporte en su conjunto, ya que tambien enfrenta incrementos continuos en los insumos y en los productos necesarios para producir.
Desde la Confederacion se destaco, ademas, que la produccion agropecuaria experimenta una perdida relativa de valor y soporta un marco impositivo que incluye derechos de exportacion, gravamenes que no afectan de la misma manera a otras actividades. Por eso enfatizaron que la solucion mas justa y equitativa pasa por la libre contratacion en el mercado en todas sus aristas, posicion que justificaron como la forma de asignar precios y tarifas de manera competitiva y transparente. El comunicado busco marcar distancia frente a las practicas coercitivas y abogo por mecanismos de mercado y dialogo institucional como respuesta a las tensiones actuales.
El conflicto, segun los actores consultados, tiene efectos practicos inmediatos: la imposibilidad de cargar granos y maquinaria compromete la operatoria comercial en plena cosecha, dificulta la programacion de embarques y puede generar costos adicionales logisticos y financieros. Cuando transportes y acopios no pueden operar con normalidad se acumulan mercaderias en campos y establecimientos, lo que puede afectar la calidad de la cosecha y la cadena de pagos entre productores, compradores y exportadores. A su vez, los periodos de paro o bloqueo resultan especialmente perjudiciales para la actividad exportadora, que depende de calendarios de embarque y de la disponibilidad de servicios portuarios.
Las voces de las Bolsas y del Consejo apuntan a que, ademas del dano economico directo, las medidas de fuerza generan incertidumbre en los mercados y afectan la confianza de los agentes economicos. Por ello piden una pronta reanudacion de la circulacion de cargas y la continuidad de las conversaciones en los ambitos provinciales y nacionales, con el fin de acordar mecanismos de regulacion y de mediacion que eviten nuevos episodios y que aseguren el cumplimiento de los pactos.
Cabe senalar que, entre la cobertura de la noticia, hubo ademas referencias a contenidos difundidos en redes sociales, entre ellos una publicacion compartida por una cuenta identificada como Cartez Argentina. Estas publicaciones, aunque complementarias, no reemplazan la necesidad de soluciones institucionales y de acuerdos formales entre las partes implicadas, segun fuentes empresariales y gremiales citadas.
En sintesis, el sector agroindustrial y las entidades vinculadas a la logistica de granos han lanzado un llamado conjunto para que cesen los cortes en rutas y se reanude la normalidad del transporte de cargas. Reclaman acuerdos provinciales fiables, dialogo sostenido con las autoridades, y el respeto a la libre circulacion como base para sostener la produccion, la operatoria comercial y la competitividad de las exportaciones argentinas en un momento clave del calendario agricola.
