La Seguridad Vial siempre es importante y Vialidad Nacional trabaja en ello en varios puntos del país, con varios frentes de obras abiertos varios distritos provinciales en simultáneo con el fin de garantizar la transitabilidad de lugareños como turistas que visitan los diferentes destinos turísticos de las regiones argentinas, como así también, los transportes de productos de los diversos rubros que las circulan a diario.
Argentina es un país extenso y cada metro cumple un rol fundamental en la comunicación de los pueblos. En este sentido, la Ruta Nacional 40 es la más larga del país con más de 5.000 kilómetros, siendo, la columna vertebral de los caminos, como así también del turismo. Por eso, y con el fin de semana XXL iniciado hoy, camino a las vacaciones de invierno, son muchos los tramos de la 40, entre otras vías de comunicación en las que el organismo nacional lleva adelante tareas diversas de conservación para sumar seguridad a los usuarios que las transitan y, una mejor experiencia de viaje.
En esta oportunidad, Vialidad Nacional sigue con trabajos en la Región Patagonia, donde realiza tareas de conservación de calzada, en un tramo de la ruta dentro de la jurisdicción de la provincia de Chubut. ¿En qué sector específicamente se realizan las obras?
Son 43 kilómetros que se están interviniendo entre la localidad de Facundo y Paraje Los Tamariscos.
En relación a las labores, Vialidad Nacional emitió un comunicado para explicar, en detalle, el paso a paso de la obra y cuál es el sector puntual donde se está trabajando pensando en la temporada de nieve que de a poco se acerca a su fecha clave, el receso escolar.
¿QUÉ DICE EL INFORME OFICIAL DE VIALIDAD NACIONAL DE LAS OBRAS EN LA RUTA 40 EN CHUBUT?
“Vialidad Nacional informa que, a través del 13° Distrito Chubut, continúan los trabajos de conservación y mejora en el tramo Facundo – Los Tamariscos de la Ruta Nacional 40, en la previa de la temporada invernal que se avecina.
En el sector del acceso a la localidad de Facundo (km 1432) y el paraje Los Tamariscos (km 1475), se avanza con tareas de fresado de calzada y bacheo profundo con aplicación de material asfáltico en caliente. Este material es elaborado en la planta de asfalto propia, ubicada en el campamento de la localidad de Tecka, la cual lleva producidos, hasta el momento, unas 2.000 toneladas de asfalto que, desde allí, son transportadas hasta las zonas de trabajo para cubrir los 43 kilómetros del tramo mencionado.
La intervención es ejecutada por cuadrillas de Conservación del distrito con maquinaria propia, que incluye una fresadora de asfalto, una retroexcavadora, dos rodillos compactadores, un regador de asfalto, dos motoniveladoras, un camión regador de agua, una mini cargadora con complementos y tres camiones volcadores para trasladar el material bituminoso en caliente.
Los sectores reparados, una vez compactado el material asfáltico en caliente, quedan liberados al tránsito, por lo que, en virtud de las condiciones climáticas de los últimos días, se recomienda a los usuarios no circular por los desvíos de ripio ya que poseen barro y agua en algunos sectores.
Debido a las intervenciones que se realizan sobre la calzada, se procede de manera transitoria a reducir la circulación a un carril, con paso alternado de a una mano por vez, ordenado por banderilleros. Estas tareas continuarán en los próximos días, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad antes de la llegada de la temporada invernal”.
