La empresa cuenta con una capacidad instalada de 2.384 MW, que abastece al mercado mayorista e industrial.
También proporciona soluciones de generación de energía con energía térmica, energías renovables, cogeneración y energía distribuida.
Sus activos están ubicados en seis provincias, donde opera ocho centrales térmicas y tres parques eólicos.
A ello se suma la construcción de su primer parque solar, el Zonda, en San Juan.
“Nuestro objetivo es seguir creciendo porque existe un fuerte potencial de demanda industrial en el que podemos colaborar. Y en ese sentido, proyectamos para los primeros diez años de la empresa culminar las obras de El Zonda, que tenemos en construcción en San Juan, y un proyecto eólico en la zona sur de Córdoba”, dijo el director general de YPF. Luz, Martín Mandarán.
El primer parque solar de YPF tendrá una capacidad inicial de 100 MW, equivalente al consumo de 140.000 hogares, con una inversión inicial de más de $90 millones.
El proyecto general prevé etapas posteriores denominadas Zona II, III y Tocota, que permitirían llegar a 500 MW de potencia, que estarán orientadas al futuro mercado de energía eléctrica de fuentes renovables (Mater) y al sistema general de distribución, que requieren capacidad de transmisión disponible.
En el caso del parque eólico General Levalle, en el sur de la provincia de Córdoba, prevé una primera etapa de 65Mw para la que se licitan los equipos, cerrando los primeros contratos y a la espera de obtener más capacidad de embarque.
General Levalle será el cuarto parque eólico de YPF Luz, luego de Manantiales Behr, en Chubut; Cañadón León, en Santa Cruz; y Los Teros, en el partido porteño de Azul.
“Ahora seguimos viendo proyectos eólicos en la provincia de Buenos Aires, en Santa Cruz también en Buenos Aires para el Mater y, sin duda, para más adelante tenemos en cartera y en estudio en análisis la producción de hidrógeno verde a partir de renovables. energías. , Chubut y Santa Cruz también”, dijo Mandarano.
Para el director de la productora eléctrica, “el hidrógeno verde hoy es un proceso de investigación y desarrollo, porque lo que se sabe hasta el momento implica una cadena de valor muy costosa que, en nuestra opinión, no es la que terminará predominando hasta que logremos para resolver el problema del transporte.
“En sí -prosiguió- debemos estar preparados porque creemos que para el 2030 esto se solucionará y para ello debemos haber estudiado, conocer las tecnologías, saber desarrollar parques a escala para hacerlos efectivos para competir con el mundo en escala. ”.
En este sentido, a día de hoy, la tarea que nos ocupa “es buscar recursos, hacer mediciones, aterrizar cerca de puertos y escalar parques eólicos. En esto debemos estar muy enfocados en la zona de la costa de Santa Cruz y Chubut”.
