YPF confirmó un nuevo acuerdo con TOTSA (TotalEnergies Trading SA) para la venta a largo plazo de biocombustibles que se producirán en la reconversión del complejo industrial de San Lorenzo, en el Gran Rosario.
La firma comunicó la inversión prevista de más de U$S 400 millones para transformar la refinería y fabricar combustibles sostenibles para aviación, conocidos como SAF, y HVO.
¿CÓMO SERÁ LA FÁBRICA DE BIOCOMBUSTIBLES DE YPF?
La biorrefinería proyectada tendrá una capacidad aproximada de 170.000 toneladas anuales de SAF y HVO, enfocadas principalmente al mercado internacional.
Según YPF, el contrato con TOTSA contempla la compra de la mayor parte de la producción bajo un compromiso firme de largo plazo y un derecho de preferencia sobre volúmenes remanentes.
Este acuerdo llega exactamente un año después de que YPF anunciara la creación de Santa Fe Bio junto a Essential Energy para iniciar la recuperación de la misma refinería en San Lorenzo.
La compañía destacó que el esquema será financiado bajo un modelo de Project Finance, lo que aporta previsibilidad comercial para avanzar en ingeniería y desarrollo.
Impacto económico y ambiental
La inversión promete generar actividad industrial, empleo y mayor capacidad exportadora para la agroindustria regional vinculada a los biocombustibles.
En clave ambiental, la producción de SAF contribuye a la reducción de emisiones del transporte aéreo, una demanda creciente entre aerolíneas y reguladores internacionales.
TotalEnergies suma valor como comprador estratégico: está presente en Argentina desde hace 48 años y opera en múltiples eslabones del sector energético.
El respaldo de un actor global reduce el riesgo comercial del proyecto y facilita la colocación de financiamiento en mercados internacionales.
Plazos, riesgos y próximos pasos
YPF indicó que el acuerdo habilita las próximas etapas de ingeniería y la búsqueda de financiamiento para la reconversión del complejo industrial.
Los plazos concretos aún dependen de las aprobaciones regulatorias, el cierre del esquema financiero y la evolución de la demanda global de combustibles renovables para aviación.
Entre los riesgos aparecen la volatilidad de precios internacionales de energía, la disponibilidad de materias primas y la competencia por mercados de exportación.
Sin embargo, el esquema de ventas a largo plazo con TOTSA y el uso de Project Finance buscan mitigar esas incertidumbres y dar señales de largo plazo a inversores y proveedores.
En su comunicado, YPF subrayó que el proyecto busca aprovechar las ventajas competitivas de Argentina para abastecer la creciente demanda mundial de energías renovables.
Si se concreta según lo previsto, la biorrefinería de San Lorenzo consolidaría al país como proveedor importante de SAF y HVO en un mercado internacional en expansión.
