La Bolsa de Cereales de Buenos Aires, el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) y el Centro de Corredores se reunieron con el Jefe de Gabinete, Diego Santilli, en un encuentro que marca un giro en la relación entre el Estado y el sector agropecuario.
La reunión, encabezada por el titular de la Bolsa, Ricardo Marra, buscó avanzar en una agenda que apunta a mejorar la competitividad y reducir costos logísticos para la cadena agroindustrial.
Marra subrayó la importancia del diálogo institucional y celebró lo que definió como una “coincidencia estratégica” con el Gobierno tras años de políticas que, según el sector, fueron contrarias a su desarrollo.
El dirigente destacó la estabilidad macroeconómica y la voluntad de impulsar la baja de la carga tributaria y medidas que favorezcan la inserción internacional de la Argentina.
Agenda prioritaria: leyes, logística e incentivos
En la reunión se trataron proyectos que el agro considera clave para potenciar la agregación de valor y la competitividad exportadora del país.
Entre los puntos centrales figuraron la modernización del marco de biocombustibles, la reforma de la marina mercante y el practicaje, y el avance en concesiones de infraestructura vial y ferroviaria.
- Proyecto de Ley de Biocombustibles: busca un marco actualizado para fomentar la agregación de valor y las energías limpias.
- Modernización de la Marina Mercante y el Practicaje: pretende reducir costos logísticos e incentivar el transporte fluvial y marítimo.
- Infraestructura crítica y logística: incluye la concesión/privatización de la red vial nacional y del ferrocarril Belgrano Cargas.
- Régimen de Incentivo a las Inversiones (RIGI/RIMI): extensión de incentivos para promover nuevas inversiones en el sector agropecuario.
- Regularización dominial de terrenos ferroviarios: agilizar la implementación de la Ley 25.069 para concluir transferencias de dominio.
Los interlocutores coincidieron en la urgencia de avanzar con esos proyectos para disminuir costos y mejorar la competitividad de la cadena agroindustrial.
La lista de asistentes por la Bolsa incluyó a los vicepresidentes Daniel Asseff y Luis Zubizarreta, el tesorero Diego Cifarelli, la protesorera María Marta Rebizo y el gerente general Ramiro Costa.
Implicancias económicas y sectoriales
Si se concretan las medidas propuestas, el sector espera una mayor claridad regulatoria y un estímulo a la inversión privada en plantas de acopio y logística ferroviaria.
La extensión de los regímenes de incentivo como RIGI/RIMI puede acelerar proyectos que mejoren la competitividad y la cadena de valor local, según fuentes del sector.
La renovación del marco para los biocombustibles apunta a combinar política ambiental con desarrollo industrial y a potenciar la demanda de materias primas locales.
Por su parte, la modernización de la marina mercante y el practicaje podría traducirse en menores costos logísticos y mayor uso del transporte fluvial y marítimo para las exportaciones agroindustriales.
En el centro del debate también estuvo la regularización dominial de terrenos ferroviarios bajo la Ley 25.069, un paso clave para asegurar inversiones en infraestructura y evitar litigios que retrasen proyectos.
Para los productores y corredores, la prioridad es que las decisiones avancen con rapidez y previsibilidad, porque las inversiones en acopio y transporte requieren horizonte de largo plazo.
La reunión dejó un mensaje claro: el sector agrícola busca consolidar una agenda de políticas públicas que combine estabilidad macroeconómica, reducción de cargas y mejoras logísticas para potenciar la inserción internacional de la Argentina.
Ahora resta ver cómo se traducirán los acuerdos en iniciativas concretas y plazos, y si el Congreso y el Ejecutivo logran plasmar las propuestas en medidas que el mercado perciba como credibles.
