La creciente tecnificación del agro argentino está cambiando también la forma en que los productores piensan el uso de combustibles y lubricantes. En ese contexto, la compañía Shell busca fortalecer su presencia en el sector con Shell Agro, una propuesta específica orientada a productores, contratistas y empresas de servicios que operan maquinaria de alta exigencia en el campo.
Durante Expoagro, Mariana Dalmasso, Jefa de Producto Combustible de Shell, explicó en diálogo con Palabra de Campo cómo la empresa está consolidando esta iniciativa y por qué la eficiencia del motor se volvió un factor clave para la competitividad de las explotaciones agrícolas.
“Este es el segundo año consecutivo en el cual la marca Shell Agro se consolida en el sector. Shell tiene casi 112 años en el país y siempre ha estado presente en el agro, pero sentíamos que teníamos una asignatura pendiente que era contar con una propuesta específica para el productor”, explicó la ejecutiva.
Shell Agro busca consolidar su presencia en las principales regiones productivas
La propuesta de Shell para el agro combina combustibles y lubricantes de alta calidad con asesoramiento técnico especializado y herramientas financieras diseñadas para acompañar el ciclo productivo.
Según Dalmasso, la compañía viene ampliando su red en varias zonas clave del país. “Hoy estamos presentes en el litoral, en las zonas centro y también en Misiones, y seguimos creciendo en cobertura para llegar a cada vez más productores”, detalló.
La estrategia apunta a generar una relación directa con el productor, con técnicos y asesores capaces de interpretar las necesidades de cada sistema productivo.
“Buscamos conectar de manera directa con los principales productores del país, entender sus necesidades y ofrecer una propuesta integral que combine calidad de combustibles, asesoramiento profesional y soluciones financieras que faciliten la operación”, señaló.
El crecimiento de la agricultura de precisión y la sofisticación de la maquinaria agrícola están impulsando esta transformación, ya que los motores modernos requieren combustibles capaces de mantener altos estándares de rendimiento.
Por qué la calidad del combustible impacta en la eficiencia del motor
Cuando un productor elige un proveedor de combustible, el precio suele ser el primer factor que aparece en la conversación. Sin embargo, desde la compañía sostienen que ese criterio no siempre refleja el verdadero costo operativo de la maquinaria.
“Hay mucha discusión en torno al precio, pero cuando entendés la calidad del combustible también entendés el beneficio. La calidad permite que la maquinaria y las flotas respondan de una manera más eficiente”, explicó Dalmasso.
Uno de los conceptos que la empresa busca instalar en el agro es el de limpieza del motor, un aspecto que hoy ocupa un lugar central en la evolución tecnológica de los combustibles.
“Está ampliamente comprobado que un motor limpio funciona mejor y es más eficiente. A nivel mundial la tendencia es trabajar sobre la limpieza del motor”, sostuvo.
En ese sentido, Shell promueve el uso de combustibles como Shell V-Power Diesel y Shell EvoLux Diesel, desarrollados para mejorar el rendimiento del motor y reducir la acumulación de depósitos en componentes críticos.
“Shell V-Power Diesel limpia desde el primer tanque el 100% de las partes críticas del motor, mientras que Shell EvoLux Diesel tiene una fórmula de limpieza de triple acción que actúa en distintas zonas del motor”, explicó.
Combustible y lubricante, una combinación clave para la maquinaria agrícola
Uno de los puntos que destacó Dalmasso es que el rendimiento del motor no depende únicamente del lubricante, como tradicionalmente se pensaba, sino de una combinación entre combustible y aceites.
“Nosotros hablamos de una fórmula imparable cuando combinás lo mejor de nuestros lubricantes con lo mejor de nuestros combustibles”, explicó.
Durante años, el mantenimiento de motores se vinculó principalmente con el uso de aceites de calidad. Sin embargo, los desarrollos tecnológicos actuales muestran que el combustible también cumple un rol decisivo en el desempeño del sistema.
“Cuando uno piensa en limpieza del motor suele pensar en los aceites, pero el combustible también interviene en esa fórmula”, explicó.
Según la empresa, esa combinación permite que los motores mantengan durante más tiempo su rendimiento original, incluso después de campañas exigentes de trabajo.
“Con un motor más limpio vas a lograr eficiencia, ahorro de combustible y que tu maquinaria responda con la potencia que tenía cuando comenzó a trabajar”, señaló Dalmasso.
Un combustible que no siempre es un commodity
En muchos casos, el combustible es percibido por los usuarios como un producto indiferenciado, donde las diferencias entre marcas serían mínimas. Sin embargo, desde la compañía sostienen que esa percepción no se ajusta a la realidad actual.
“No todos los combustibles son iguales, aunque muchas veces se los vea como un commodity. Hay diferencias importantes y por eso no hay que mirar solamente el precio”, afirmó.
En la agricultura moderna, donde una cosechadora o un tractor pueden trabajar durante largas jornadas en plena campaña, pequeñas mejoras en la eficiencia del motor pueden generar ahorros significativos en consumo y mantenimiento.
Por eso, Shell apuesta a reforzar el acompañamiento técnico al productor a través de asesores comerciales y especialistas de su centro técnico.
“Tenemos asesores que pueden explicar qué combustible conviene usar según cada necesidad. No es lo mismo una flota pesada que una maquinaria agrícola o una camioneta de última tecnología”, explicó.
Energía para una agricultura cada vez más tecnológica
El avance de la maquinaria agrícola, con motores más eficientes y sistemas electrónicos cada vez más sofisticados, está redefiniendo también el papel de los combustibles dentro del sistema productivo.
Ese cambio abre oportunidades para empresas energéticas que logren desarrollar soluciones adaptadas a las necesidades del agro.
“Estamos en un año de consolidación y crecimiento de la red, conectándonos cada vez más con los productores y con las principales zonas productivas del país”, concluyó Dalmasso.
