03/09/2026 – 12:39hs
La Argentina quedó a mitad de camino en el ranking mundial, lo que redundó en una pérdida de poder adquisitivo del 15 por ciento
El ranking mundial en el precio de los combustibles no deja dudas. Hoy se paga más pero a otros países les fue peor.
¿El consumidor argentino está pagando cara o barata el litro de nafta luego del estallido de la guerra Estados Unidos-Irán? La primera conclusión es que, hoy en día, hay un gasto mayor en términos reales que hace algunos meses. Pero, en definitiva, ¿se trata de una alteración global o particular?
Un aumento a mitad de camino
Según datos de la consultora Economía & Energía, la evolución del precio de los combustibles tras el inicio de la guerra muestra una gran disparidad global.
Para ir al punto: Argentina quedó lejos de la disparada en los Estados Unidos, pero por encima de la contención aplicada en Brasil, la plaza local transita un delicado equilibrio que combina exportaciones récord y un duro golpe para los ingresos de los consumidores.
Se encuentra lejos del salto de EE.UU., donde la nafta trepó un 43% (real) y el gasoil un 34%.
En la Argentina, las naftas registraron un alza del 27% real desde febrero de 2026, mientras que el gasoil subió un 23%. Este comportamiento coloca a nuestro país en un escalón intermedio del ranking de variaciones mundiales.
En naftas, la suba local del 27% quedó por debajo de:
En tanto, Brasil amortiguó de gran manera el golpe con subas de apenas el 8% en naftas y el 4% en gasoil.
- Uruguay (20%)
- Corea del Sur (16%)
- China (13%)
- Japón (12%)
- Brasil (8%)
- México (3%)
El ranking del gasoil
Para el gasoil, el incremento local del 23% igualó a Alemania, superando a Chile (20%), Uruguay (14%) y Brasil (4%), pero por debajo de EE.UU. (34%), Filipinas (33%), Paraguay (32%) y Perú (30%).
- Perú (53%)
- Filipinas (51%)
- Francia y Paraguay (33% cada uno)
- Alemania (31%)
- Chile (30%)
A su vez, superó a:
Esto se refleja también al compararnos con la región en dólares constantes: en el primer semestre, la nafta súper promedió u$s1,4 por litro en la Argentina, apenas por debajo de la media regional de América Latina (u$s1,5).
A pesar de estos ajustes, el análisis del precio promedio en surtidor en perspectiva histórica revela un dato llamativo. Medido en pesos constantes entre enero de 2010 y julio de 2026, el valor promedio fue de $2.305 por litro. En julio de este año, se situó en $2.257, un 2% por debajo de su media histórica.
Variación del precio de los combustibles desde la guerra (FOTO: Economía y Energía)
El gasoil promedió u$s1,5 por litro, levemente por encima del promedio regional de u$s1,4.
Como correlato, las ventas totales de naftas cayeron 1,8% interanual de enero a julio, empujadas por la nafta súper (-2,8% interanual).
Pérdida de poder adquisitivo
Este encarecimiento real recortó un 15% interanual el poder adquisitivo del salario registrado medido en litros de nafta en los primeros siete meses del año.
En gasoil, las ventas totales subieron 1,7% interanual impulsadas por la demanda del sector agropecuario y las centrales eléctricas, mientras que las ventas al público en estaciones sufrieron una baja del 2,3%.
