Argentina debate una nueva ley de biocombustibles para no quedar rezagada frente al modelo de Brasil y Paraguay

Legisladores de Córdoba y Entre Ríos impulsan una reforma que eleve el corte de bioetanol y potencie el agregado de valor al maíz

La necesidad de sancionar una nueva ley de biocombustibles en Argentina se posicionó como uno de los temas centrales del Congreso Maizar 2025, donde se discutió el papel estratégico del bioetanol de maíz como motor de desarrollo regional. La propuesta: elevar el corte mínimo de bioetanol en las naftas al 15%, como ya lo han hecho países vecinos como Brasil y Paraguay.

El panel estuvo integrado por los diputados nacionales Belén Avico (PRO-Córdoba), Carlos Gutiérrez (Córdoba Federal) y Atilio Benedetti (UCR-Entre Ríos), con la moderación de Víctor Accastello, subgerente general de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA). La conversación giró en torno al impacto económico y ambiental del valor agregado al maíz, una deuda pendiente que el Congreso se propone saldar con urgencia.

Córdoba y el liderazgo en bioetanol: una base para crecer

Belén Avico, diputada nacional por Córdoba y oriunda de Río Cuarto, destacó que una de cada tres toneladas de maíz argentino se produce en su provincia, pero dos de cada tres se exportan sin procesar. Esta realidad, afirmó, implica una pérdida de oportunidades para la generación de empleo, el desarrollo de pymes y el fortalecimiento de las economías regionales.

“El flete de maíz desde Río Cuarto a Rosario representa el 25% del valor del grano”, ejemplificó la legisladora. Frente a este escenario, el bioetanol de maíz aparece como una alternativa eficiente y sustentable. Córdoba produce el 75% del bioetanol nacional, lo que en 2024 implicó la molienda de más de un millón de toneladas de maíz, aproximadamente el 6% de la cosecha provincial.

Avico insistió en que el corte obligatorio de bioetanol con naftas debe subir al 15% como mínimo, y que el Congreso tiene la responsabilidad de generar un marco legal que lo sostenga.

Benedetti: “Debemos imitar la revolución productiva de Brasil”

El diputado entrerriano Atilio Benedetti, presidente de la Comisión de Agricultura, llevó al debate la experiencia de Brasil en materia de biocombustibles, país que considera un modelo a seguir por su articulación entre el Estado y el sector privado para transformar al maíz en energía, divisas y empleo.

Argentina busca una nueva ley de biocombustibles para no perder el tren de la competitividad
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Benedetti también resaltó que Entre Ríos ha logrado agregar valor al maíz transformándolo principalmente en proteína animal, en actividades como la producción de carne aviar, leche y huevos.

Sin embargo, advirtió que el contexto político actual no es favorable para avanzar con decisión en una nueva ley. “El Gobierno tiene voluntad política limitada, prioriza el ajuste fiscal, y su visión está centrada en el desarrollo hidrocarburífero”, evaluó. Agregó además que el cambio climático no es una preocupación relevante para la actual gestión, que tampoco adhiere a la Agenda 2030.

A pesar de ello, Benedetti confirmó que el Gobierno estudia elevar el corte de bioetanol del 12% al 15% y el de biodiésel del 7,5% al 10% en un plazo de dos años. Aunque calificó estos incrementos como modestos, los consideró un paso en la dirección correcta.

Carlos Gutiérrez: “Argentina no puede seguir discutiendo fórmulas básicas”

El diputado cordobés Carlos Gutiérrez, ex ministro de Agricultura provincial, aportó una mirada crítica sobre la falta de avances concretos en el Congreso. Según expresó, han pasado 19 años desde la primera ley de promoción de biocombustibles y el país aún debate cuestiones elementales que en Brasil ya están superadas. “Allá discuten consensos, acá seguimos discutiendo la fórmula del engrudo”, ironizó.

Gutiérrez remarcó que su proyecto de ley, respaldado por la Liga de Provincias Bioenergéticas, representa “la expresión más alta de contenido y acuerdo” dentro del Congreso. A diferencia del proyecto del oficialismo, plantea que las petroleras sólo puedan ingresar al negocio a partir del 12% de corte, y se opone a la libre importación de bioetanol, a menos que la producción nacional no sea competitiva.

“La postura del Gobierno en los papeles es buena, pero en la práctica no hay una agenda productiva real. Las trabas a la reducción de retenciones y a otras medidas muestran que hay una desconexión entre el discurso y la acción”, afirmó el legislador.

La “vaca viva”: una matriz para el desarrollo del interior

Más allá del contenido técnico, los legisladores coincidieron en la necesidad de reafirmar el concepto de “Vaca Viva”, es decir, una matriz de crecimiento que impulse el desarrollo del interior del país mediante la bioenergía, la transformación del maíz y la generación de empleos en origen.

Gutiérrez fue claro: “Debemos copiar a Brasil y Paraguay, que tienen cortes superiores a los nuestros, aun cuando empezaron después en esta industria”. La clave, concluyó, está en lograr la unidad del sector para que el tema deje de estar en el discurso y forme parte efectiva de las mesas de decisión en el Gobierno nacional.

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