Barbechando pide cerrar la ley de biocombustibles: “La demora no es neutral”

La Fundación Barbechando reclamó este jueves que el Senado alcance un acuerdo para sancionar una nueva **ley de biocombustibles** que impulse las cadenas del biodiésel y del bioetanol. El llamado llega tras una reunión plenaria en la que, tras tres jornadas y seis proyectos, no se logró firmar un dictamen que permita llevar el tema al recinto.

Qué pasó en la reunión del Senado

El plenario de la comisión de Minería, Energía y Combustibles volvió a pasar a cuarto intermedio luego de un cruce político sobre cómo avanzar y revisar expedientes. La incorporación de un séptimo proyecto y el cambio de presidencia de la comisión terminaron por trabar la firma del dictamen prevista para la semana.

Barbechando dijo que “la ronda informativa está agotada” y que la discusión hoy es esencialmente política, no técnica. La fundación advirtió que cada demora mantiene vigente el marco normativo actual y favorece al statu quo que el nuevo proyecto busca modificar.

Por qué esta discusión importa para el campo y la economía

El proyecto apunta a dar previsibilidad para inversiones y destrabar decisiones que hoy están congeladas por la falta de reglas claras. Subir los cortes y ordenar el mercado no es solo una medida ambiental, sino también una política para **sustituir importaciones**, **liberar dólares** y dinamizar economías regionales.

Las cadenas del maíz y la caña de azúcar ya habrían acordado entre sí la distribución del mercado para el bioetanol dentro del esquema propuesto. Eso ejemplifica que buena parte de la negociación operativa ya ocurrió en el sector privado y que lo que falta es una resolución política que la haga ley.

Qué propone el proyecto en debate

El texto oficial busca aumentar el corte obligatorio, crear un mercado electrónico de comercialización y reemplazar precios máximos por precios de referencia basados en la paridad de importación. Además introduce límites para evitar la concentración y un plazo de transición para reorganizar el mercado del biodiesel hasta el año **2031**.

• Subir el corte mínimo de biodiesel en gasoil de **7,5 %** a **10 %** y el de bioetanol en naftas de **12 %** a **15 %**; ambas subas rigen a los **12 meses** de sancionada la ley.
• Mantener dentro del bioetanol **6 %** para caña de azúcar y **6 %** para maíz, dejando el resto sin restricción de materia prima.
• Crear un mercado electrónico de subastas para canalizar el cumplimiento mensual, operado por un organismo independiente y de acceso público.
• Reemplazar precios máximos por **precios de referencia** calculados por paridad de importación, con mecanismo de excepción para autorizar importaciones si el precio de mercado supera la referencia.
• Topes para evitar concentración: en bioetanol ninguna empresa podrá superar el **20 %** del volumen anual; en biodiesel el tope es **14 %** para empresas no integradas.
• Transición para biodiesel hasta **2031** con reducciones graduales del volumen reservado a empresas no integradas y aumento de la negociación libre.

El esquema incluye además que las provincias y la Ciudad de Buenos Aires puedan promover cortes mayores en estaciones de servicio y que el SAF (combustible de aviación sostenible) quede con comercialización libre y fuera de los cortes obligatorios. Esos elementos buscan combinar incentivos industriales con flexibilidad regional y sectorial.

Lecciones de Brasil y la ventana de oportunidad

Barbechando remarca el ejemplo de Brasil, que con políticas de largo plazo y la masiva adopción de vehículos flex-fuel logró ser el segundo productor mundial de etanol. Hoy Brasil tiene más de **370** plantas de etanol y alrededor de **50** plantas de biodiesel, según el recorrido regulatorio iniciado con RenovaBio en **2017**.

Para la fundación, transformar la política pública de biocombustibles en una política de Estado es clave para escalar inversiones y ampliar la demanda interna. Ese enfoque incluye cortes crecientes, incentivos fiscales y el despliegue de flotas compatibles con combustibles renovables.

Reacciones del sector y próximos pasos

La Cámara Aceitera de la República Argentina (CIARA) celebró los debates y consideró que el marco propuesto es “superador a la situación actual”, aunque pidió cortes aún mayores para su sector. La entidad destacó que la nueva ley puede fomentar inversiones, producción, empleo y exportaciones de biocombustibles si el Parlamento logra dictaminarla y tratarla en el recinto.

El plenario volvió a fijar reunión para el próximo miércoles con el objetivo explícito de emitir dictamen y llevar la norma al debate en el Senado. Si ese encuentro no cierra con firmas, la fundación advirtió que la permanencia del statu quo dejará de ser consecuencia y pasará a ser una decisión política deliberada.