Productores y contratistas ya están en alerta ante el avance de El Niño, que trae **precipitaciones superiores a lo habitual** y obliga a planificar evacuaciones en zonas bajas.
La apertura de compuertas en las represas de Itaipú y Yacyretá aceleró el aumento del caudal del río Paraná, por lo que sacar la hacienda antes de la crecida dejó de ser una opción y pasó a ser una urgencia.
UNA MUJER RURAL CAPITANEANDO LA TORMENTA
En el Delta medio, la voz más clara llega de Analía Esperón, productora ganadera y capitana de barco nacida en las islas Las Lechiguanas del departamento de Gualeguay.
Con tercera generación como transportista fluvial y cuarta en producción, Analía combina la experiencia familiar con la logística de sacar animales por vía acuática cuando el río comienza a subir.
Señales, comparativos históricos y proyecciones
Los productores comparan la actual situación con la crecida de 1983 y alertan que, lejos de ser un pico aislado, la amenaza llegará en “oleadas” y puede mantenerse por semanas.
Hoy San Nicolás marca **2,46 metros** y las previsiones señalan que podría alcanzar **4 metros en noviembre** y llegar hasta **5 metros** en escenarios más extremos, lo que inundaría amplias franjas de islas y bajos.
Animales en riesgo y particularidades del operativo
Según datos de Senasa, en los partidos de Ramallo y San Nicolás hay alrededor de **26.000** animales en riesgo, concentrados principalmente en Lechiguanas, con presencia en Gualeguay y Victoria.
La mayor complejidad recae en la vaca de cría con ternero al pie, porque el traslado y la convivencia en jaulas pueden provocar destetes prematuros y pérdidas productivas.
Logística fluvial, recursos y limitaciones
El operativo se lleva adelante por ahora entre propietarios, productores y dueños de embarcaciones; en la zona operan **7 embarcaciones**, algunas con capacidad para cargar dos jaulas.
Las crecidas traen troncos y palos que impiden la navegación en arroyos, además de vientos y tornados de cola que afectan la velocidad de los motores y aumentan los tiempos de traslado.
Impacto económico y respuesta institucional
La situación pone presión sobre los precios: ventas forzosas por falta de campo de destino aumentan la oferta y podrían deprimir el valor de la hacienda en 2026.
Productores reclaman que los municipios adhieran a la emergencia agropecuaria y coordinen corrales móviles, puntos de descarga y al menos **cinco jaulas** disponibles para agilizar los traslados.
Rutas, tiempos y recomendaciones operativas
En condiciones normales, la navegación desde el puerto de San Nicolás hasta Gualeguay reclama unas **12 horas**, pero en una crecida grande ese viaje puede reducirse a **6 horas** porque se atraviesa campo anegado.
Analía pide que los corrales estén en altura, mangas anchas y cubiertas, y que la hacienda esté lista para cargar, para aprovechar cada salida y minimizar riesgos y costos logísticos.
La combinación de un fenómeno climático contrastado, infraestructura hidroeléctrica que aumenta caudales y un tejido productivo vulnerable exige coordinación rápida entre productores, municipios y organismos nacionales.
Seguir la evolución del río, priorizar el traslado de vacas de cría y articular apoyo logístico serán las claves para reducir pérdidas humanas y productivas en las próximas semanas.
